{"id":5830,"date":"2017-07-05T15:56:33","date_gmt":"2017-07-05T13:56:33","guid":{"rendered":"http:\/\/urbanpromo.it\/info\/?p=5830"},"modified":"2023-10-06T15:15:52","modified_gmt":"2023-10-06T13:15:52","slug":"scali-ferroviari-dismessi-una-grande-operazione-di-rigenerazione-a-milano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/urbanpromo.it\/info\/scali-ferroviari-dismessi-una-grande-operazione-di-rigenerazione-a-milano\/","title":{"rendered":"Scali ferroviari dismessi, una grande operazione di rigenerazione a Milano"},"content":{"rendered":"<p><em><strong>05\/07\/2017<br \/>\n<\/strong><\/em>Importante la partecipazione all\u2019ultima edizione di Urbanpromo di Ferrovie dello Stato Sistemi Urbani, la societ\u00e0, controllata al 100% dalla Capogruppo FS, che ha il compito di valorizzare il patrimonio del Gruppo non funzionale all\u2019esercizio ferroviario e di svolgere servizi integrati urbani in una prospettiva di business, razionalizzazione, miglioramento funzionale e servizio alla collettivit\u00e0. Fs Sistemi Urbani <a href=\"http:\/\/urbanpromo.it\/2016\/progetti\/la-valorizzazione-del-patrimonio-immobiliare-del-gruppo-fs-italiane\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ha presentato nella gallery di Urbanpromo la sua attivit\u00e0<\/a>. Pu\u00f2 essere utile approfondire una partita che \u00e8 giunta a compimento appena due settimane fa e che rappresenta, per la societ\u00e0, un passaggio epocale visti l\u2019impegno speso e il territorio coinvolto.<!--more--><\/p>\n<p>Si tratta del grande piano di riqualificazione delle sette aree ferroviarie dismesse a Milano, siglato con un Accordo di Programma il 22 giugno scorso assieme al Comune, alla Regione Lombardia, alla capogruppo Fs con Rete Ferroviaria Italiana e Savills Investment Management Sgr (proprietaria di una porzione di area all\u2019interno dello scalo Farini).<\/p>\n<p>Una operazione di ricucitura urbana complessiva e ambiziosa, che coinvolge complessivamente una superficie di 1250mila metri quadri, di cui circa 200mila rimarranno a funzione ferroviaria. Si tratta del pi\u00f9 grande piano di rigenerazione urbana che riguarder\u00e0 Milano nei prossimi 20 anni, uno dei pi\u00f9 grandi in Italia e in Europa. Il 65 per cento della superficie, pari a 675mila metri quadri, sar\u00e0 destinata a verde, almeno il 32 per cento delle volumetrie complessive a funzioni non residenziali e il 30 per cento delle volumetrie complessive a residenza sociale e convenzionata: questo punto in particolare rappresenta una risposta alle stime che vedono a Milano, nei prossimi anni, una crescita di popolazione concentrata nella fascia tra 20 e 40 anni, di cui fanno parte i principali destinatari degli oltre tremila alloggi tra sociali e convenzionati.<\/p>\n<p>L\u2019Accordo delinea inoltre le vocazioni funzionali per i singoli scali previste nella mozione di iniziativa consiliare e indicate dai Municipi. In particolare si prevede la realizzazione un\u2019oasi naturalistica a San Cristoforo, funzioni legate alla moda e al design a Porta Genova, un grande parco unitario a Farini, che potr\u00e0 ospitare anche funzioni pubbliche, attivit\u00e0 connesse al mondo universitario a Lambrate e Greco, attivit\u00e0 di natura culturale e connesse al distretto dell\u2019agricoltura innovativa a Porta Romana.<\/p>\n<p>Altro punto fondamentale dell\u2019Accordo \u00e8 legato alla cosiddetta Circle Line. E\u2019 considerato un elemento centrale per lo sviluppo sostenibile della Citt\u00e0 Metropolitana. Nel prossimo decennio Ferrovie dello Stato Italiane investir\u00e0 circa un miliardo di euro sul sistema ferroviario del nodo milanese. Legati all\u2019Accordo di Programma vi sono 97 milioni di euro di investimenti finalizzati alla costruzione e all\u2019ammodernamento delle stazioni lungo la Circle Line.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>05\/07\/2017 Importante la partecipazione all\u2019ultima edizione di Urbanpromo di Ferrovie dello Stato Sistemi Urbani, la societ\u00e0, controllata al 100% dalla Capogruppo FS, che ha il compito di valorizzare il patrimonio del Gruppo non funzionale all\u2019esercizio ferroviario e di svolgere servizi integrati urbani in una prospettiva di business, razionalizzazione, miglioramento funzionale e servizio alla collettivit\u00e0. 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