{"id":7001,"date":"2018-07-12T12:03:20","date_gmt":"2018-07-12T10:03:20","guid":{"rendered":"https:\/\/urbanpromo.it\/info\/?p=7001"},"modified":"2023-10-06T15:15:51","modified_gmt":"2023-10-06T13:15:51","slug":"la-rete-ciclabile-della-sardegna-lambizione-di-una-mobilita-nuova","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/urbanpromo.it\/info\/la-rete-ciclabile-della-sardegna-lambizione-di-una-mobilita-nuova\/","title":{"rendered":"La rete ciclabile della Sardegna, l\u2019ambizione di una mobilit\u00e0 nuova"},"content":{"rendered":"

12\/07\/2018
\n<\/strong><\/em>Importante, perch\u00e9 rientra nell\u2019insieme di proposte e approfondimenti sulla mobilit\u00e0 ciclabile che sono stati tra i temi al centro della manifestazione, \u00e8 il progetto della Rete ciclabile della Sardegna<\/a>, presentata a Urbanpromo 2017 dalla Regione e dal Centro Interuniversitario Ricerche Economiche e Mobilit\u00e0 (CIREM). Il progetto nei giorni scorsi \u00e8 risultato tra i vincitori del Premio Urbanistica, che viene conferito a quelli preferiti dai visitatori di Urbanpromo che scelgono tramite referendum, nella categoria \u201cInnovazione tecnologiche per la gestione urbana\u201d. <\/p>\n

Tutto inizia nel 2015, quando Regione Sardegna ha riconosciuto la mobilit\u00e0 ciclistica come fattore strategico nella pianificazione regionale delle infrastrutture prioritarie, inserendo risorse finanziarie per un 1\u00b0 Intervento Funzionale e indicando ARST SpA come soggetto attuatore e CIREM per l\u2019impostazione metodologico – scientifica. Si tratta di un insieme di misure e interventi che promuovono l\u2019uso della bicicletta, non solo di tipo fisico e infrastrutturale. Nel Piano della mobilit\u00e0 ciclistica regionale figurano: la pianificazione degli itinerari ciclabili, recuperando i tracciati ferroviari dismessi, l\u2019integrazione intermodale e con il territorio, la gestione dei servizi e il coinvolgimento della popolazione.<\/p>\n

Il progetto della rete vera e propria \u00e8 ambizioso, e arriver\u00e0 a comprendere 46 itinerari ciclabili e 6 bici+treno (per una lunghezza totale di 2649 chilometri), 256 centri abitati e 231 territori comunali attraversati, con: due parchi nazionali, quattro parchi regionali, 49 stazioni ferroviarie, 432 fermate di trasposto pubblico locale, otto porti commerciali (24 porti turistici), oltre a tre siti Unesco, tutto in prossimit\u00e0 della rete.<\/p>\n

L\u2019idea alla base della realizzazione della Rete ciclabile \u00e8 quella di una \u201cSardegna interamente percorribile in bicicletta, che rappresenta un modello di sviluppo dai molteplici vantaggi non solo in termini di mobilit\u00e0 sostenibile ma anche per le potenzialit\u00e0 in termini di integrazione tra i territori e nascita di microeconomie diffusa\u201d.<\/p>\n

Attualmente \u00e8 in via di conclusione la valutazione ambientale strategica (VAS) del Piano della mobilit\u00e0 ciclistica regionale la cui approvazione definitiva \u00e8 prevista per dicembre 2018. Attraverso il Piano sar\u00e0 possibile intercettare i finanziamenti europei e nazionali necessari alla realizzazione della rete. Finora Sono stati sottoposti a studi pi\u00f9 approfonditi i primi 24 itinerari della rete. Per 5 di questi (677 chilometri complessivi) \u00e8 stato dato avvio immediato all\u2019iter di progettazione e realizzazione di un lotto, finanziato con 8 milioni di euro del Piano infrastrutture. A questi si aggiungono gli itinerari urbani finanziati con 7 milioni di euro del POR-FESR 2014 \u2013 2020 che consentono il collegamento tra la rete ciclabile regionale e le aree metropolitane e urbane di Cagliari, Sassari e Olbia.<\/p>\n

Degli oltre 2600 chilometri della rete ciclabile sarda fanno parte i circa 1200 che costituiscono la ciclovia turistica della Sardegna, la cui progettazione discende da un accordo tra Regione e Ministero delle Infrastrutture.<\/p>\n

Per quanto riguarda i numeri, per la realizzazione della Rete ciclabile della Sardegna si calcola sia necessario un investimento complessivo pari \u00a0a circa 192 milioni di euro. Il tempo di realizzazione stimato \u00e8 di 10 anni. I benefici annui stimati in termini di spesa dei cicloturisti e dei residenti sono pari a 100 milioni. Il percorso ha segnato un passo importante qualche giorno fa, quando sono stati presentati \u00a0il portale e l\u2019applicazione \u201csardegnaciclabile\u201d, collegati proprio alla fruizione della rete.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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