{"id":8341,"date":"2020-05-07T16:02:47","date_gmt":"2020-05-07T14:02:47","guid":{"rendered":"https:\/\/urbanpromo.it\/info\/?p=8341"},"modified":"2023-10-06T15:15:51","modified_gmt":"2023-10-06T13:15:51","slug":"a-torino-lopportunita-della-riqualificazione-della-aree-ferroviarie-dismesse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/urbanpromo.it\/info\/a-torino-lopportunita-della-riqualificazione-della-aree-ferroviarie-dismesse\/","title":{"rendered":"A Torino l\u2019opportunit\u00e0 della riqualificazione della aree ferroviarie dismesse"},"content":{"rendered":"

07\/05\/2020<\/strong><\/em>
\nTra i progetti presentati all\u2019ultima edizione di Urbanpromo e disponibili nella gallery di www.urbanpromo.it<\/a> c\u2019\u00e8 \u201cRail city Lab\u201d<\/a>, da parte di FS Sistemi Urbani. Si legge nella presentazione: \u201cE\u2019 la societ\u00e0 del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane nata per valorizzare il patrimonio immobiliare non pi\u00f9 funzionale all\u2019esercizio ferroviario e per sviluppare le attivit\u00e0 inerenti ai servizi integrati urbani. La naturale vocazione del Gruppo e l\u2019elevata accessibilit\u00e0 alle aree che compongono il suo portfolio immobiliare consente a FS Sistemi Urbani di sviluppare progetti di riqualificazione urbana che affiancano alla dimensione trasportistica quella economico-sociale, direzionale e strategica, con il fine di restituire ai cittadini la piena fruibilit\u00e0 degli spazi e delle funzioni urbane. A Torino, FS Sistemi Urbani ha attivato un processo finalizzato alla riqualificazione di oltre 500.000 metri quadri di aree ferroviarie dismesse. \u2018Rail City Lab\u2019, il workshop organizzato a maggio 2019 in collaborazione con il Comune di Torino, ha promosso un dibattito sulla rigenerazione urbana sostenibile delle sette aree attraverso un confronto con istituzioni locali, progettisti, mondo accademico, cittadinanza sui temi della sostenibilit\u00e0, delle connessioni e del vivere. L\u2019obiettivo? Immaginare la Torino di domani: pi\u00f9 inclusiva, attrattiva, sostenibile\u201d. <\/p>\n

Proprio a Urbanpromo a Torino nel novembre scorso, con la presentazione dei risultati del workshop, il processo \u00e8 arrivato a uno snodo decisivo. Essi in generale prevedono la riqualificazione delle aree per un uso turistico\/ricettivo, commerciale e terziario, la diminuzione del fabbisogno di parcheggi pubblici, la condivisione degli spazi e dei servizi pubblici con l\u2019obiettivo di favorire la mobilit\u00e0 sostenibile e le fonti di energia\u00a0green<\/em>. Tre sono i temi cardine individuati: Citt\u00e0 del Vivere, Citt\u00e0 delle Connessioni e Citt\u00e0 della Sostenibilit\u00e0.<\/p>\n

Come detto le aree da riqualificare sono complessivamente sette e una cabina regia, formata da rappresentanti del Comune di Torino e di FS Sistemi Urbani, ha il compito di individuare \u2013 sulla base delle proposte arrivate \u2013 il pi\u00f9 idoneo percorso autorizzativo per ogni singola area, da definire nel tempo massimo di sei mesi. L\u2019iter prevede la presentazione al Consiglio comunale per l\u2019approvazione.<\/p>\n

La prima seduta della cabina di regia si \u00e8 tenuta il 19 marzo scorso: si \u00e8 ritenuto necessario \u2013 per poter governare il processo di trasformazione delle sette aree ferroviarie dismesse \u2013 di elaborare dei \u201cdocumenti di indirizzo\u201d per il Consiglio Comunale che individuino il pi\u00f9 idoneo iter procedurale per le proposte di organizzazione urbana emerse nel workshop di maggio 2019.\u00a0 Secondo l\u2019ordine di priorit\u00e0 stabilito dalla cabina di regia, le prime ipotesi di trasformazione che verranno valutate sono quelle dell\u2019area di San Paolo (Ambito 12.2), di Corso Oddone Spina 3 (Ambito 4.13\/2) e, successivamente, quella di Porta Susa Spina 2 Lotto Torre (Ambito 8.18\/3).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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